Entrevista a Belén García: «Si somos menos, es más complicado que llegue una mujer»

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Motorland Aragón, Alcañiz | El pasado fin de semana, tuvimos el placer de hablar con Belén García, una de las pilotos seleccionadas para competir en la próxima temporada de las W Series. La catalana se encontraba disputando en Motorland Aragón la última cita de la temporada del Campeonato de España de Resistencia y GT (GT-CER), compartiendo volante junto a su padre, José Luis García, en un final de año especial para ambos.

La cancelación de las W Series este año trastocó los planes de Belén García, que ha podido reconducir su temporada regresando al karting y tomándose el 2020 como un año de preparación y larga pretemporada para encarar su debut en el campeonato de monoplazas exclusivamente femenino con mayores garantías. De todo esto, de su papel en el automovilismo y sobre la posibilidad de ver pronto a una mujer pilotando un Fórmula 1, hablamos con ella.

Efe.uno: Compites este fin de semana en la última cita del GT-CER con el Ginetta del equipo de Nil Montserrat. ¿Cómo se ha fraguado todo esto?

Belén García: Cuando se cancelaron las W Series, decidimos cancelar todos los planes y hacer una temporada distinta. Así que empezamos volviendo al karting, donde he hecho tres carreras del Campeonato de España y una del mundial. Y a última hora, salió la oportunidad de hacer un test, con mi padre, con el Ginetta, y como quedaba una carrera pues nos lanzamos a correrla. La verdad que ha salido todo muy fácil. Creo que es una buena despedida del año y estoy muy contenta. Al final, son nuevas experiencias.

Belén García pilotando el Ginetta en Motorland Aragón. © Pablo López Castillo (efe.uno).

Efe.uno: Precisamente, compites aquí junto a tu padre (José Luis García), que se apunta a correr en cualquier carrera y con todo tipo de coche. ¿Qué significa para tí?

B. García: La verdad es que está siendo muy chulo todo esto. Nos lo tomamos un poco como una pachanguita, a intentar pasárnoslo bien; pero queremos ganar, eso siempre. Es otro tipo de carreras y lo estoy disfrutando mucho.

Efe.uno: A pesar de lo complicado que ha sido este año y de la cancelación de las W Series, siempre se puede aprender algo. ¿Qué es lo que has aprendido de todo esto?

B. García: Ha sido un año enfocado a la preparación. Si se hubiera continuado con el plan inicial, no hubiera tenido casi nada de tiempo para preparar las W Series, como mucho tres meses. Entonces, hemos podido dedicarnos a volver a aprender cosas, regresar a las bases, al karting,… Y también me ha servido para ver las cosas desde fuera y tomar un poco de perspectiva de todo. Una vez que estás dentro, aunque te parece increíble, formar parte de las W Series y entrar en toda la dinámica no te parece tanto. Pero cuando lo miras de otra forma, con un año sin correr en monoplazas, ahora mismo me parece todavía más increíble. Creo que así lo voy a valorar más y me ayudará a dar más de mí.

Efe.uno: En principio, el año que viene competirás en las W Series. ¿Cómo lo afrontas?

B. García: Sobretodo, con muchas ganas. Sabía que me gustaban mucho los fórmulas, pero ahora me he dado cuenta de que me encantan, todavía más. Aunque en este final de año me veo bastante fuerte, sé que va a ser complicado. Un año entero sin competir en monoplazas, se va a notar. Pero se va a notar para todas, así que estamos más o menos en el mismo punto de partida. También creo que, gracias a todas las ganas que tengo y a la preparación extra de este año, me podré adaptar mucho mejor. Estoy viendo las cosas de una manera distinta y he madurado como piloto en este tiempo en el que no he estado corriendo. Siendo realista, quizás acabar en el Top 6 estaría muy bien, pero tengo la ilusión de poder luchar para ganar.

Belén García atacando la primera curva del circuito de Alcañiz. © Pablo López Castillo (efe.uno).

Efe.uno: Además, las W Series compartirán pista con la Fórmula 1. ¿Cómo ves todo esto a nivel de proyección mediática, con lo que esto supone?

B. García: Es increíble. Cuando anunciaron el año pasado las dos carreras en Austin y México, ya me pareció brutal. Precisamente, porque te da muchísima visibilidad. Y al fin y al cabo, estás ahí dentro. Creo que es un paso adelante a lo grande y una gran decisión por parte de las W Series. Nos va a ayudar mucho a todas, a todos los niveles, porque va todo ligado. Como credibilidad del campeonato, visibilidad, apoyos, … Todo.

Efe.uno: Cada vez hay más mujeres piloto, pero todavía no hay unos números comparables de hombres y mujeres en el automovilismo. ¿Qué crees que hace falta para que esto se dé?

B. García: Son muchas cosas. Sí que es verdad que ha cambiado mucho el tema en los últimos años, en parte gracias a las W Series. Pero lo básico es que empiecen en el karting el mayor número posible de chicas, que les interese y tengan en quien fijarse, unos referentes. Y también, que tengan una vía a seguir y lleguen cada vez más preparadas. Porque, al final, es muy difícil llegar a cualquier cosa en el automovilismo, tanto para mujeres como para hombres. Si somos menos, es más complicado que llegue una mujer. Simplemente, es una cuestión de números.

Por poner un ejemplo. Yo misma, no hubiera competido en la Fórmula 4 si no existiera la vía de las W Series. Porque no habría un camino, no me habría planteado coger un fórmula. Y como yo, muchísimas más. Por eso, tiene que haber chicas que les interese y se preparen. Está cambiando gracias a todo esto.

Belén García al volante del Fórmula 4 de Global Racing Services el año pasado.

Efe.uno: Quizás sería interesante que, igual que se hacen series y películas sobre hombres pilotos, también se hicieran sobre mujeres pilotos, como Michèle Mouton o Jutta Kleinschmidt. Esto generaría unos iconos que podrían servir de referentes.

B. García: Claro, por supuesto. Lo importante es que el mensaje llegue a las chicas y se interesen. Si ellas pudieron, ¿por qué no vas a poder tú? Incluso con referentes más actuales. De hecho, se quería hacer algo así en las W Series, pero no sé como ha quedado todo. Creo que sería una gran iniciativa, aunque fuera contar nuestras historias y que se viera que cada una nos hemos buscado la manera de tener la oportunidad.

Efe.uno: No sé si es posible dar una fecha, pero ¿para cuándo crees que volveremos a ver a una mujer en la Fórmula 1?

B. García: Creo que pronto. No sé si alguna de las que estamos en las W Series, porque todavía es muy incipiente, pero está al caer y seguro que lo vemos pronto.

Tras un rato de agradable conversación, dejamos que Belén siga con sus quehaceres, preparando las carreras de un fin de semana que bajó el telón a su temporada. Finalmente, José Luis y ella se llevaron la victoria en la primera carrera dentro de la clase C3, un buen resultado para terminar el año. Le agradecemos su tiempo y amabilidad, y esperamos que el próximo año le vaya muy bien en las W Series. ¡Gracias por todo, Belén!

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