Entrevista a Pepe Martí: «Lo más importante es aprender a gestionar los neumáticos»

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Circuito de Navarra, Los Arcos. | Este fin de semana, el Campeonato de España de Fórmula 4 celebra su segunda cita de la temporada en el Circuito de Navarra, con motivo del Racing Weekend de la Real Federación Española de Automovilismo. Uno de los principales pilotos de este certamen es Pepe Martí, con una vasta experiencia en karting y con uno de los panoramas más deslumbrantes en este primer escalón en monoplazas.

El catalán llevó a cabo una intensa preparación durante los primeros meses de 2021, compitiendo en el Campeonato de los Emiratos Árabes Unidos de Fórmula 4, cuyas andanzas pudimos seguir a través de efe.uno. Ahora, ha sido el momento de poder hablar con él en vivo y en directo para que nos cuente sobre su aventura invernal en tierras lejanas y su paso por el certamen de monoplazas de nuestro país.

Efe.uno: Este año has dado el salto a los monoplazas, después de una exitosa carrera en el mundo del karting. ¿Cómo viviste la noticia de saber que esta temporada ibas a competir en Fórmula 4?

Pepe Martí: “Más que nada, lo que sentí fue felicidad. Saber que iba a correr en los Emiratos Árabes me llenó de ilusión; pero cuando llegas, ves tu nombre en el coche y haces todos los procedimientos previos, te das cuenta de que esto es algo serio. La primera vez es impactante.

Pepe Martí sale a pista durante los entrenamientos libres en el Circuito de Navarra. © Pablo López Castillo (efe.uno).

Efe.uno: ¿Cómo fue esa experiencia en la F4 UAE con tantos pilotos internacionales?

Pepe Martí: “La verdad es que fue bastante bien. Fue una experiencia para aprender antes de venir a la Fórmula 4 española y así estar más preparados. Aparte de pasármelo muy bien, aprendí mucho. Había pilotos de muy alto nivel y aunque desafortunadamente quedamos séptimos en el campeonato, creo que teníamos potencial para terminar más arriba si hubieran salido las cosas como queríamos.

Efe.uno: Supongo que todo lo que aprendiste en los Emiratos Árabes lo puedes implementar en el Campeonato de España de Fórmula 4, ¿no?

Pepe Martí: “Sí, al final es el mismo coche y puedes implementar todos los conocimientos de diferentes temperaturas, diferentes pistas, diferentes asfaltos, cómo reaccionar ante diferentes situaciones,… Pero creo que lo más importante es aprender a gestionar los neumáticos, porque es algo que no se hace en karting, al menos cuando yo corría; y aquí sí que tienes que empezar a pensar en qué pasará más adelante, no sólo en tirar con ese juego.

Efe.uno: ¿Cómo viviste debutar en la F4 española en un circuito tan legendario como Spa-Francorchamps?

Pepe Martí: “Correr en Spa es increíble y empezar allí el campeonato, además de la manera que lo hicimos, es para estar muy satisfecho. Creo que viendo el ritmo en los entrenamientos, había para más y para conseguir mejores resultados, pero estamos contentos.

Pepe Martí encarando el Pit Lane del Circuito de Navarra. © Pablo López Castillo (efe.uno).

Efe.uno: Hay pilotos que comentan que es muy impactante la zona de Eau Rouge y cuando sales del Raidillon para encarar la recta de Kemmel, que es como estar en un bosque. ¿A ti te impactó tanto?

Pepe Martí: “Más que otra cosa, la primera vez que pasas por Eau Rouge es algo muy impactante, aunque lo hayas visto por la televisión. Notas cómo todo se comprime, el coche y tú mismo contra el asiento,… Es increíble.

Efe.uno: Estamos en Navarra, primera cita del campeonato en España. ¿Cómo afrontas este fin de semana?

Pepe Martí: “Llegamos segundos en el campeonato, así que es más que nada asentarnos en la posición en la que estamos y seguir sumando puntos para el campeonato, que son muy valiosos con únicamente siete rondas. Y, también, intentar recortar la distancia con el primero para acercarnos más.

Efe.uno: El año pasado, MP Motorsport dominó a placer el Campeonato de España de Fórmula 4. Tú te encuentras enrolado en Campos Racing, un equipo que afronta un nuevo proyecto en este certamen. ¿Qué es lo que necesitáis para batirles y ganar el título?

Pepe Martí: “Sobretodo, experiencia. Porque, por ejemplo, hay veces que tienes un problema de set up y tienes que saber cómo corregirlo. Es cierto que Campos Racing tiene mucha experiencia en todo lo que es monoplazas, pero el F4 es un coche distinto al de Fórmula 2 y Fórmula 3, por lo que aunque, más o menos, podamos saber por dónde van a ir las cosas, tenemos que seguir aprendiendo sobre la marcha para seguir acercándonos a MP Motorsport.

Pepe Martí, piloto de Campos Racing, rodando en Navarra. © Pablo López Castillo (efe.uno).

Efe.uno: Dices que estáis aprendiendo y seguramente este sea uno de vuestros objetivos; pero el más importante será ganar, ¿no?

Pepe Martí: “Sí, por supuesto. El objetivo es ganar, para todos. Así es y será siempre, para cualquier piloto y para cualquier persona que compita. Venimos de una primera ronda que fue bien, por lo que tenemos que seguir sumando para que podamos recortar la distancia y ganar carreras.

Efe.uno: Estás en el primer escalón de los monoplazas, la Fórmula 4. ¿Cómo ves el panorama para llegar a la Fórmula 1?

Pepe Martí: “El objetivo es la Fórmula 1, pero obviamente hay muchos factores a tener en cuenta. No sólo depende del piloto, también de todo el trabajo que se hace detrás y que no se ve. La búsqueda de sponsors, de gente que ayude, encontrar a las personas correctas para continuar hacia delante,… Es muy difícil conseguir todo esto en este mundillo y se ha visto muchas veces, no sólo hoy en día, que no es todo cuestión de talento, también se tiene que tener un buen apoyo financiero y espero que con buenos resultados, ojalá que nos vayan apoyando.

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