Pierre Gasly, de la victoria en Monza a caer en la Q1 de Mugello

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Pierre Gasly ha vivido en siete días de diferencia los sabores de la victoria y de la derrota. El francés venía siendo el gran foco de atención tras su sorprendente triunfo en Monza, pero hoy en Mugello ha tocado con los pies en el suelo al verse eliminado en la Q1. Los AlphaTauri prometían bastante tras unos buenos resultados en los entrenamientos libres pero la gran igualdad en la tabla media junto a unos pequeños problemas mecánicos dejaron a Gasly fuera de combate antes de lo previsto.

De la cumbre a la cola

El buen estado de forma de Pierre Gasly parece que tocó fondo en Monza. El piloto francés rozó la perfección tras obtener la victoria más inusual e inesperada de los últimos años. Pero el Campeonato es largo y no todo se decide en una sola carrera. Gasly ha caído de las nubes para darse un golpe de realidad al verse eliminado hoy en la clasificación del Gran Premio de la Toscana. El de AlphaTauri arrancará mañana en la 16ª posición solo por delante de los Williams, de Giovinazzi y Magnussen.

El piloto francés se quedó fuera por la mínima. La gran igualdad tras los Mercedes y los Red Bull se hace ver una vez más. Las diferencias son mínimas entre los equipos y dependiendo de las características de unos circuitos u otros la jerarquía varía. AlphaTauri y McLaren lucharon por la victoria en Monza tras los problemas en Mercedes, mientras que aquí han luchado por un pase a Q3 dónde solo pasó Carlos Sainz de esas dos escuderías. Aquí equipos como Ferrari, Racing Point o Renault parecen estar un pasito por delante, por lo que se demuestra que la Fórmula 1 vive un momento de gran igualdad y diversidad detrás de los todopoderosos líderes.

Cabe destacar que es el peor resultado en clasificación de Pierre Gasly desde hace un año. El francés no quedaba tan atrás desde el Gran Premio de Rusia del 2019 donde terminó también 16º. Mal día para el francés que mañana deberá intentar remontar en un circuito dónde todo parece indicar que adelantar será una misión bastante difícil de realizar.

A todo esto, no todo son malas noticias. Parece que Gasly debería haber tenido un poco más de ritmo de no ser por un pequeño fallo en el ECU del AlphaTauri que le podría haber hecho perder potencia y tiempo durante los 300 últimos metros de su vuelta, así lo ha confirmado una vez bajado del coche en sus declaraciones a las televisiones. De ser así, Gasly hubiese echado de la Q2 a Sebastian Vettel, lo que hubiese supuesto otra gran sorpresa en esta clasificación.

Pierre Gasly ha vivido hoy su peor actuación en este 2020 quedando en 16ª posición por primera vez desde Rusia 2019. Foto: Red Bull Content Pool

¿Un mal día solo?

¿Le puede afectar este resultado en su lucha por ascender a Red Bull? Probablemente no, y es que desde Milton Keynes parecen tener bastante claro que ni una victoria puede hacer confiar por el momento en el rendimiento de Gasly. ¿No está preparado para Red Bull? Seguramente para hacer una actuación un poco mejor a la de 2019 sí, aunque tampoco se puede saber con certeza. Lo que esta claro es que el francés esta demostrando un muy buen rendimiento en el AlphaTauri que le está colocando como un claro líder en el equipo. A pesar de pequeños malos días como hoy, el francés parece que continuará liderando este equipo un buen tiempo más.

¿Y mañana? Pues Pierre Gasly deberá mirar de ir a una estrategia diferente para intentar adelantar bastantes posiciones en boxes. La dificultad de adelantamiento en la pista parece será una realidad mañana y la salida y la estrategia pueden ser fundamentales para el porvenir de la carrera. Gasly partirá con tres coches delante que son más lentos que él, justo antes de encontrarse a su compañero de equipo, Daniil Kvyat, que arrancará desde las 12ª posición.

¿Los puntos son una opción real? Todo dependerá de lo que ocurra por delante pero por puro ritmo parece que AlphaTauri lo tendrá complicado en Mugello para sumar algún punto. De los 25 de Monza se pueden ir con las manos vacías aquí, los que les podría alejar aún más de esa pelea a la que se habían acercado entre los equipos que luchan por el tercer puesto del Mundial de Constructores.

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