¿Conoces las banderas de la Fórmula 1?

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En el automovilismo y, en general en el deporte del motor es vital poder advertir a los competidores de las situaciones que convierten los trazados en lugares altamente peligrosos, ya sea por accidentes de los demás competidores o por otras situaciones. La Fórmula 1 no es una excepción y con motivo de la vuelta a la competición en efe.uno hemos querido hacer un poco de memoria, ¿conoces todas las banderas de la Fórmula 1?

En esta primera entrega vamos a recordar las que más habitualmente se ven en el Gran Circo tales como son la bandera amarilla, la bandera verde, la bandera azul, la bandera roja y la bandera a cuadros. Así pues, vamos a empezar con este recordatorio que, a su vez, pueda servir a los nuevos aficionados para que aprendan un poco más de este gran deporte.

Bandera amarilla

De entre todas las banderas esta es, posiblemente la que se vea más a lo largo de un fin de semana de Gran Premio. Cuando un comisario ondea una bandera amarilla está diciéndole a los pilotos que más adelante hay un peligro, generalmente por otro competidor accidentado. Por ello, los vehículos deberán aminorar su velocidad y se prohíbe adelantar, así como extremar las precauciones cuando atraviesen esa zona designada de peligro.

En ocasiones, además, esta zona puede venir acompañada de una bandera amarilla doble (los comisarios ondean dos banderas a la vez en lugar de 1) lo que incrementa la situación de peligro. Si no se logra encauzar rápidamente la situación los rótulos de LED indican la llegada del coche de seguridad real o virtual a través de dichos elementos con las siglas SC o VSC, por lo que entonces todo el trazado está bajo situación de bandera amarilla.

Bandera azul

Esta bandera suele estar asociada siempre a los doblados y suele verse en su gran mayoría de veces cuando un piloto va a superar un piloto con vuelta perdida, pero no es su única función ni caso. También se usa para indicar que hay un piloto que está rodando a un ritmo anormalmente lento, ya sea por avería o cuando en las sesiones de entrenamientos alguien está haciendo su vuelta de salida o entrada a boxes.

Bandera roja

La función de la bandera roja es la de interrumpir la sesión. Cuando los comisarios sacan la bandera roja implica que hay demasiados peligros como para que la sesión continúe con normalidad o bajo banderas amarillas, por lo que hay que cortar de raíz la sesión. Esto no implica que no se pueda reanudar, puesto que lo habitual es que, si no hay una demora importante en las tareas de limpieza de la pista, la sesión suele reanudarse.

Bandera verde

Esta es la bandera que los pilotos ven cuando un peligro ha sido superado. Su visualización implica que desde ese momento en adelante la pista está limpia de peligros y se puede reanudar la marcha normalizada, por lo que los pilotos pueden volver a competir. Se puede ver cuando se ha superado la zona de la bandera amarilla o, cuando se finaliza el periodo del coche de seguridad, ya sea real o virtual, se muestra en toda la pista. También ondea en toda la pista cuando termina el periodo de bandera roja.

Bandera ajedrezada

También denominada como bandera de meta, es la bandera que todo el mundo quiere ver en primera posición, puesto que es la bandera que se ve cuando termina la carrera y recibe al ganador de la prueba. Los pilotos doblados que la vean no tendrán la obligación de terminar todas las vueltas programadas a la cita, sino que en cuanto la reciban su carrera también se dará por terminada.

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