Los abandonos del GP de Gran Bretaña — Dos accidentes y un problema mecánico

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La Fórmula 1 ha vuelto después de una semana de parón y tras un tranquilo Gran Premio de Hungría, Silverstone ha sido escenario de una carrera mucho más movida con hasta tres pilotos retirados. Con unas últimas vueltas caóticas donde los fantasmas de los neumáticos Pirelli han vuelto a aparecer, afectando a los dos Mercedes y a Carlos Sainz, todos los abandonos han tenido lugar en las primeras doce vueltas de carrera. Vamos a analizar ahora los retirados del Gran Premio de Gran Bretaña.

Antes de empezar la carrera la parrilla sufría su primera baja. Nico Hülkenberg se bajaba del Racing Point RP20 sin salir del box mientras los mecánicos intentaban hasta el último momento arrancar la Unidad de Potencia Mercedes. El piloto alemán llegó in-extremis al circuito de Silverstone después de que Sergio Pérez diera positivo por Coronavirus, viéndose obligado a guardar cuarentena. El equipo Racing Point está actualmente investigando las causas que han impedido a Hülkenberg comenzar la carrera.

Dos errores humanos

Kevin Magnussen sufrió el primero de los dos accidentes de la carrera al final de la primera vuelta. El piloto danés perdió tracción en la salida de la curva Club, dejándole la puerta abierta a Alexander Albon. El piloto de Red Bull atacó por el interior sin espacio y ambos se tocaron, con el de Haas acabando contra las protecciones perdiendo incluso una rueda del fuerte impacto. El tailandés fue sancionado con cinco segundos por el incidente y salió el primero e los dos coches de seguridad de la carrera.

En la vuelta 12, Daniil Kvyat perdió el control de su Alpha Tauri en Maggots. El piloto ruso entró muy fuerte y la parte trasera le deslizó, girando el coche bruscamente y yéndose directamente contra las protecciones exteriores. El coche acabó muy dañado, pero Kvyat pudo bajarse por su propio pie. Aunque inicialmente pudo parecer que había sido un fallo mecánico, la reacción del piloto ruso incita a pensar que fue error de pilotaje.

Pese al calor el único problema mecánico fue antes de comenzar el Gran Premio y parece que la fiabilidad ya comienza a afianzarse en los equipos. Kimi Räikkönen por su parte ha estado cerca de abandonar después de romper parte de su alerón delantero también por atacar demasiado en Maggots. La semana que viene la carrera será muy distinta estratégicamente con Pirelli trayendo un nivel más blando de neumáticos.

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