La importancia de perder una jornada de entrenamientos libres

0
Comparte

Hoy se ha vivido una de esas jornadas de lo más atípicas en la Fórmula 1. Nürburgring estaba preparada para recibir a la Fórmula 1 de nuevo en su trazado, pero la lluvia ha hecho acto de presencia y de qué manera. Un enorme aguacero ha dejado fuera de combate a toda la jornada del viernes del GP de Eifel y no se ha podido rodar debido a las condiciones meteorológicas.

No se trata de la primera vez que vemos una situación de este tipo. No hace mucho, en el GP de Japón de la temporada pasada, disputado en el trazado de Suzuka tuvo que cancelar la jornada del sábado y mover la clasificación al domingo a primera hora debido a la amenaza de un ciclón. Estas situaciones, en especial la de este año en Nürburgring tienen un impacto directo en los equipos de Fórmula 1 y en sus pilotos.

Al final del día se trata de un total de 3 horas, dos sesiones de hora y media, en los que equipos y pilotos salen a pista para ir cogiéndole la medida al circuito e ir preparando la puesta a punto del monoplaza. Dicha tarea tendrán que hacerla en formato exprés en la jornada de mañana, siempre y cuando la meteorología lo permita y no vuelva a hacer de las suyas. En cualquier caso, ya se trata de un trabajo a contracorriente.

Pero la situación no hace más que traer malas noticias para los pilotos y los equipos. Al tratarse de Nürburgring, un escenario que la Fórmula 1 no pisa desde que en 2013 se disputase su último GP de Alemania. Estamos hablando, por tanto, de su primera aparición como circuito de un Gran Premio de esta Fórmula 1 híbrida. En definitiva, un escenario en el que los equipos no tienen una configuración predefinida.

De cara a la carrera y de la clasificación, y a expensas de lo que ocurra mañana por la mañana con los terceros entrenamientos libres, que serán los primeros del fin de semana si todo va bien, hace que todo sea impredecible y, con una zona media tan apretada y competida podría ofrecer un espectáculo como el que se vivió en el GP de Italia en Monza o en el GP de Austria con el que empezó la temporada 2020.

Quizá te interese
Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *