Los nuevos colores de Williams y el grave accidente de Zanardi

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¡Una semana! Tan solo siete días faltan para la inauguración de esta tardía temporada del 2020 y las noticias no paran de circular entre los medios de comunicación. El tema principal de esta semana ha sido la triste noticia del accidente de tráfico de Alex Zanardi, que se mantiene con fuerza luchando por su vida. Además, en el aspecto más deportivo, en El pase de prensa de esta semana desvelaremos los nuevos colores del Williams tras la marcha de ROKiT, los nuevos rumores del mercado de pilotos, las novedades de Liberty Media para Austria y los entrenamientos de algunos equipos.

La F1 y Amazon estrenarán grafismos en Austria

Los grafismos televisivos volverán a cambiar este 2020. Gracias a la colaboración de Amazon con la F1, la empresa americana ha preparado un conjunto de novedades para acercar a los espectadores a las carreras y ayudarles a entender el desarrollo de estas. Entre las novedades destacan puntuaciones de los coches, valoraciones de las habilidades de los pilotos, comparación histórica de velocidades y los rendimientos en las diferentes curvas de los circuitos. Todo ello se irá añadiendo progresivamente durante la temporada, junto a otras novedades en la segunda parte del año como los desarrollos de los coches, rendimiento a lo largo de la temporada y predicciones de ritmo de clasificación y carrera.

Algunas de estas novedades parecen no haber gustado a un cierto sector de la afición, que ha criticado con dureza los grafismos por las redes sociales. A vosotros, ¿os gustan los nuevos grafismos de la Fórmula 1 para este 2020?

Alex Zanardi sufre un grave accidente de tráfico

El ex piloto de F1 y medallista de oro en los Juegos Paralímpicos de 2012 y 2016, Alex Zanardi, sufrió un grave accidente de tráfico el pasado viernes cuando conducía su bicicleta adaptada manual en un tramo de ruta en Siena, Italia. El italiano de 53 años chocó frontalmente con un camión de grandes dimensiones y sufrió graves heridas y fracturas en la cara y en la cabeza. Tras varios días ingresado en el Hospital Santa Maria alle Scotte de Siena sigue en estado estable pero con un cuadro crítico y en coma inducido. A día de hoy sigue bajo los cuidados de los especialistas sanitarios, que hace un par de días ya anunciaron que no darían más información hasta que hubiesen cambios significativos.

Zanardi tiene una gran historia de superación en su espalda, tras cinco años en la F1 durante los años noventa, en el 2001 sufrió un grave accidente en la CART que le provocó la pérdida de las dos piernas. Tras años de lucha, en 2004 volvió a la competición en categorías de turismos con vehículos adaptados y en 2012 fue medallista paralímpico en Londres. ¡Desde Efe.uno deseamos mucha fuerza y una pronta y esperada recuperación para Zanardi!

Williams lanza la nueva decoración del FW43

La escudería Williams lanzó este viernes el nuevo diseño de su monoplaza para 2020, el FW43. Días atrás crearon expectación anunciando la fecha de presentación con un vídeo con sus dos pilotos titulares, George Russell y Nicholas Latifi, junto al reserva Jack Aitken, opinando sobre el nuevo diseño. Este viernes se desvelaron los nuevos colores sin el antiguo patrocinador principal, ROKiT, que se desvinculó durante las últimas semanas y todo parece indicar que acabará aterrizando en Mercedes. De esta forma, el color rojo del patrocinador desaparece por completo y da completo protagonismo al blanco y azul típico de Williams durante la década de los 2000 y parte de la del 2010.

El nuevo aspecto del Williams de 2020 sin los colores de ROKiT. Foto: Williams Racing

Además, destaca también la reorganización de los patrocinadores. La compañía cafetera propiedad del padre de Latifi continúa teniendo un buen protagonismo, aunque destaca la otra compañía de los Latifi, Sofina Foods, como «sustituto» de ROKiT en los laterales del monoplaza. Esto deja intuir bastante el «poder» de Latifi en el equipo, gracias a su padre que también se convirtió en un potente inversor del equipo. Desde Williams ya han confirmado que tendrán recursos para continuar en 2021 a pesar de la crisis económica que ha provocado el coronavirus. ¿Qué os parece el nuevo visual de Williams para este 2020?

La F1 lanza la campaña «We race as one»

La Fórmula 1 se ha unido en la lucha contra las injusticias sociales del planeta con una nueva campaña llamada «We race as one», queriendo mostrar un mensaje de unidad y diversidad frente a problemas como el racismo, la homofobia, la sostenibilidad o la desigualdad social, entre otros muchos temas. El logo característico de esta plataforma es un arcoíris con todos los colores y se lucirá en todos los monoplazas de la parrilla como ya se ha podido ver en las imágenes del McLaren o en el Williams. Además, Chase Carey, el director ejecutivo de la F1, anunció que destinaría hasta 1 milión de dólares para fomentar la diversidad y la inclusión dentro de la Fórmula 1. ¿Qué os parecen estos movimientos de la categoría frente a los problemas sociales del momento?

La F1 prepara las medidas anti-coronavirus

La Fórmula 1 está dejando listo hasta el último detalle para evitar la propagación de la COVID-19 durante la celebración de los eventos que están previstos durante los próximos tres meses por Europa. Para las dos primeras citas en Austria, según la agencia de noticias APA, la F1 tendría listos hasta 12.000 tests de detección del coronavirus para todos los integrantes del Gran Circo. La multinacional especializada en análisis de ADN, Eurofins Genomics, será la empresa encargada de la distribución y realización de estos tests. Además, según desveló días atrás el director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, para el portal web RaceFans.net, los integrantes del Paddock deberán hacerse un test de detección de la COVID-19 cada cinco días y tener un certificado de negatividad para entrar al recinto.

¿Grosjean, de vuelta a Renault?
¿Vettel o Alonso en Aston Martin?

La Silly Season nunca descansa y a pesar de que la actualidad se centra en el inicio del campeonato, las noticias no dejan de circular al respecto con diversidad de rumores. Días atrás fue Romain Grosjean quién desató el misterio declarando sus posibles intenciones de volver a Renault. El francés termina contrato con Haas esta temporada tras varios años lejos de mostrar un buen rendimiento de forma regular. Sin embargo, el último podio de los de Enstone fue cosechado por el francés, que vería con buenos ojos una vuelta al equipo con el que debutó en Bélgica el año 2009. «Hay un asiento en Renault que podría ser atractivo en el futuro. Sería una historia bonita. […] Estaría bien volver allí, pero también lo estaría quedarme en Haas o probar suerte en otro equipo«, admitió Grosjean a la cadena ESPN.

Romain Grosjean podría cambiar de equipo al terminar su contrato con Haas esta temporada. Foto: Haas Media

Por otro lado, este viernes La Gazzetta dello Sport desató un rumor bastante surrealista y curioso. Según el rotativo italiano, Sebastian Vettel y Fernando Alonso estarían negociando una posible incorporación a Aston Martin para 2021. Recordemos que la marca británica llegará a la F1 reconvirtiendo Racing Point el próximo año de la mano de Lawrence Stroll. A día de hoy deberían estar confirmados los asientos de Sergio Pérez y Lance Stroll en el equipo, gracias a los patrocinadores mexicanos y al poder económico de los Stroll. Sin embargo, según comenta el diario italiano, tanto Vettel como Alonso estarían buscando sustituir al canadiense la próxima temporada y ser los conductores de este ilusionante proyecto de Aston Martin. ¿Qué os parecen estos nuevos rumores del mercado de pilotos?

Ferrari y Red Bull vuelven a las pistas

Nueva semana de entrenamientos previos al GP de Austria que inaugurará la temporada el próximo viernes día 3 de julio. Estos últimos días saltaron a pista dos de los grandes equipos de la parrilla. Ferrari saltó a la pista de nuevo el pasado martes con el SF71H del 2018. Sebastian Vettel y Charles Leclerc protagonizaron dos días de entrenamientos en el circuito de Mugello, que todo parece indicar que entrará en el calendario de la Fórmula 1 de cara al 11 de septiembre, justo después de Monza.

Por otro lado, este jueves volvió al asfalto también el RB16 de Red Bull con Alexander Albon al volante. La escudería anglo-austriaca decidió hacer los 100 kilómetros permitidos con el filming day para poder rodar con el coche de esta temporada. Albon condujo el coche durante el jueves en un día radiante en el circuito de Silverstone. Destacó la ausencia de Max Verstappen, que al no cumplir los 14 días de cuarentena necesarios para entrar al Reino Unido no pudo entrar al país para disputar el rodaje.

Por último, Alpha Tauri también gastó un filiming day el miércoles en el circuito de Imola. Daniil Kvyat y Pierre Gasly rodaron con el AT01 en el histórico trazado italiano además de sentarse también en el STR13 de 2018 para sumar más kilometraje. A día de hoy, solo Alfa Romeo, Haas, McLaren y Williams no han disputado ninguna prueba previa al inicio del campeonato para poner a punto los pilotos y monoplazas.

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