El adiós de Haas a sus pilotos y el positivo en COVID-19 de Stroll

0
Comparte

¡Nueva semana de Gran Premio! La Fórmula 1 aterriza en territorio desconocido con la llegada del Gran Premio de Portugal, que se celebrará por primera vez desde 1996. Portimao acoge este fin de semana los bólidos de la Fórmula 1, pero tras 14 días de parón han habido varias noticias destacadas que comentar. En El pase de prensa de esta semana comentaremos el adiós de Romain Grosjean y de Kevin Magnussen de Haas y, posiblemente, de la F1. Además, también repasaremos el positivo en COVID-19 de Lance Stroll, el test que prepara Renault a sus jóvenes pilotos y diversos rumores del mercado de pilotos.

Albert Park planea cambios para 2022

El circuito de Albert Park, que alberga el Gran Premio de Australia desde 1996, ha confesado estar planeando ciertos cambios de cara a la temporada 22. Una de las novedades que se preparan es el reasfaltado del trazado entero, algo que no sucede desde hace 25 años. Además, según ha admitido Andrew Westacott, director de la Corporación del GP de Australia, al portal Speed Cafe, también están estudiando la posibilidad de rediseñar algunas partes del circuito. «El circuito no se ha reasfaltado desde 1995 para el primer evento en 1996, así que se está envejeciendo. […] Lo que haremos será mejorar la pista y ver cómo podemos modificarla para adaptarnos a la evolución y a los cambios aerodinámicos y especificaciones técnicas de los monoplazas«, admitía Westacott esta semana. ¿Creéis que son necesarios estos cambios en el Albert Park?

Russell confirma su continuidad en Williams

La continuidad de George Russell en Williams se había puesto en duda recientemente tras los últimos rumores en los que se apuntaba que los nuevos dueños del equipo, Dorilton Capital, podrían estar mirando otras opciones para acompañar a Nicholas Latifi el próximo año. Sin embargo, Russell ha sido tajante saliendo al paso para negar las especulaciones y confirmar que tiene contrato y que seguirá en la parrilla en 2021. «Tengo contrato para el próximo año. Con la llegada de los nuevos propietarios no ha cambiado absolutamente nada desde una perspectiva contractual. […] Siempre hay especulaciones, pero no estoy preocupado. Voy a estar en la parrilla el próximo año con Williams», afirmaba el inglés en declaraciones durante la rueda de prensa del GP de Portugal. ¿Os gustaría ver un año más en Williams a la joven promesa de Mercedes?

Lance Stroll dio positivo en COVID-19 tras el GP de Eifel

¡Nueva polémica en la F1! Lance Stroll comunicó esta semana que dio positivo en COVID-19 el lunes post GP de Eifel. El piloto canadiense tuvo que ausentarse de la carrera en Nürburgring tras notarse indispuesto el sábado por la mañana. A pesar de que su test previo al evento salió negativo, Stroll ya había contraído el virus estando dentro del circuito. Nico Hülkenberg fue el encargado de sustituirle durante la cita alemana y el canadiense abandonó el circuito para volver a su casa. Estando allí, el mismo domingo de carrera se realizó un nuevo test PCR que el lunes por la mañana salió el resultado positivo.

Lance Stroll lleva sin puntuar desde su podio en Monza tras dos accidentes y ausentarse en Eifel. Foto: Racing Point

No obstante, la polémica se ha generado en torno al secretismo del caso. No fue hasta una semana después que la FIA tuvo conocimiento de esta delicada información. Por ello, el delegado de COVID-19 de la FIA dará una advertencia al equipo Racing Point por no comunicar en su debido momento esta información. Además, también en los últimos días se ha sabido que el padre de Lance, Lawrence, también dio positivo el mismo día. Por el momento, la FIA ha confirmado que reforzará el protocolo de detección de casos para las próximas carreras y Lance Stroll ya ha recibido el OK para el GP de Portugal al dar negativo en su último test.

¿Y la renovación de Hamilton con Mercedes?

Hace unas semanas se afirmaba que Lewis Hamilton iba a renovar con Mercedes con un salario de cifras estratosféricas pero estamos cerca de entrar en noviembre y seguimos sin tener confirmación oficial del futuro del hexacampeón. Realmente es algo inusual, pues las últimas veces siempre hubo una renovación mucho más adelantada. A día de hoy sigue siendo el paso lógico seguir con Mercedes, pero parece que para Hamilton no es la prioridad en estos momentos y espera cerrar los acuerdos con el equipo en su debido momento. «Supongo que en algún momento tendremos que sentarnos y tener esa conversación, pero no es una prioridad ahora. […] No he tomado ninguna decisión, pero me quiero quedar. Generalmente cuando nos hemos sentado para renovar han sido por períodos de tres años. Si quiero continuar tres años es ahora la cuestión«, comentó el inglés desde la rueda de prensa de Portimao.

La FIA modifica la normativa para obtener la superlicencia

La FIA ha comunicado unos pequeños cambios en el protocolo de obtención de la superlicencia de la F1. Desde 2016 los pilotos necesitaban obtener hasta 40 puntos en un periodo de 3 años para obtenerla y poder subir a la categoría reina. Justificado por la pandemia del coronavirus, la FIA ha reducido esa cifra a 30 puntos si se considera «fuerza mayor». Por ello, facilitarán la entrada de los pilotos a la F1. Además, para los pilotos que no hayan corrido este 2020, les bastará también hacer 100km a bordo de un coche de F1 durante una jornada de entrenamientos libres de cualquier evento de los últimos 3 años. Este nuevo sistema de obtención de la superlicencia podría facilitar la llegada de Nikita Mazepin, que con solo ser cuarto en la general de la F2 podría obtener los puntos necesarios. ¿Qué os parece esta nueva medida de la FIA?

Haas despide a Grosjean y Magnussen para 2021

¡Se terminó! Tras cuatro años de mutua colaboración, Haas despedirá a final de año a sus dos actuales pilotos. Romain Grosjean y Kevin Magnussen han anunciado su adiós de la escudería americana al término de la presente temporada. Ambos pilotos estaban cuestionados por su rendimiento y varias polémicas actuaciones en los últimos años pero aún así venían renovando sus contratos desde 2017. En el caso del francés, llevaba en el equipo desde su debut en 2016 y logró el mejor resultado de la historia del equipo en el GP de Austria del 2018 con un cuarto puesto.

Tras cuatro años de unión al final de este 2020 se separarán los caminos entre Haas, Grosjean y Magnussen. Foto: Haas

El fin de los contratos de ambos pilotos podría significar también su adiós de la F1. El rendimiento de ambos ha dejado mucho que desear en las últimas campañas y han sido el centro de muchas críticas y polémicas. Ambos parecen no tener planes de futuro en estos momentos, y por la situación del mercado de pilotos todo apunta que el GP de Abu Dabi de este 2020 será su adiós de la categoría. Sus sustitutos parece que tardarán en ser anunciados, o eso ha indicado el mismo Guenter Steiner desde Portugal. Todo apunta según los rumores que los elegidos podrían ser Nikita Mazepin (de conseguir la superlicencia) y Mick Schumacher si al final no tiene hueco en Alfa Romeo. Además, suenan otros nombres como los veteranos Sergio Pérez y Nico Hülkenberg, además de otros jóvenes como Callum Ilott o Robert Shwartzman.

Renault hará un test en Baréin con sus jóvenes promesas

El equipo Renault ha anunciado que prepara un test de cuatro días en el circuito de Baréin para poner a prueba a sus jóvenes pilotos con un RS18 del año 2018. El primero a subirse al coche será Christian Lundgaard, quién actualmente esta haciendo un excelente año en la F2 donde va cuarto. El 29 de octubre será la tercera vez que el piloto danés de 19 años se sube a un F1 de la escudería francesa. El día después, será Oscar Piastri el que debutará al volante de un bólido de la categoría reina como premio por su victoria en el campeonato de Fórmula 3. Finalmente, los días 1 y 2 de noviembre será el probador Guanyu Zhou quién se suba al coche en Sakhir.

Pérez y Hülkenberg son cada día una alternativa más fuerte en Red Bull

El mercado de pilotos no se para y siguen los rumores acerca de quién acompañará a Max Verstappen en Red Bull el próximo año. Helmut Marko dejó bien claro que su prioridad es Alexander Albon, pero dependerá del rendimiento del tailandés que se tome una decisión u otra. Además, el austriaco también afirmó que Nico Hülkenberg y Sergio Pérez podrían ser una buena alternativa a Albon. Por ello, los rumores se han disparado y las declaraciones al respecto también.

Pérez parece tener conversaciones abiertas también con Williams y Haas, según han apuntado diferentes fuentes a lo largo de las últimas semanas. Sin embargo, desde Portugal el piloto mexicano prefiere mantener el anonimato de sus negociaciones para el año que viene. «No he firmado nada aún. […] Yo creo que debería estar en posición de decir algo bastante pronto. […] Quiero mantener mis negociaciones en privado», afirmó en la rueda de prensa de este jueves. Además, en la misma, Verstappen fue preguntado sobre Hülkenberg y admitió que «sería un buen compañero de equipo pero no depende de mí». ¿Quién creéis que acompañará el holandés en 2021?

Quizá te interese
Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *