El gobierno inglés pone en peligro la F1 de 2020 y los rumores sobre Vettel a Mercedes

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Tras una semana trepidante con los movimientos en el mercado de fichajes, esta semana la actualidad de la Fórmula 1 se ha mantenido en aguas más tranquilas. No obstante, los rumores ahora se centran en los posibles destinos de Sebastian Vettel y Fernando Alonso, que continúan en boca de muchas personalidades de el Gran Circo. Además, estos días se produjo dos confirmaciones más para la parrilla de 2021, mientras el calendario de la temporada 2020 sigue siendo un rompecabezas difícil de solucionar. Esto y mucho más en esta entrega del El pase de Prensa.

Bottas, Ocon y… ¡Luis Fonsi! debutarán en la F1 virtual

El campeonato de eSports de la Fórmula 1 sigue acogiendo grandes nombres en sus participaciones. Tras la aparición de futbolistas de alto nivel en el pasado GP de España, este fin de semana se disputará el GP de Mónaco virtual con nuevos nombres ilustres. A los habituales pilotos de la parrilla que están disputando en su totalidad este campeonato se le sumarán este fin de semana Valtteri Bottas con el Mercedes y Esteban Ocon con el Renault. No obstante, la gran celebridad que aparecerá en las calles virtuales de Montecarlo será el cantante Luis Fonsi. El puertoriqueño creador del exitoso hit de ‘Despacito’ debutará conduciendo un Racing Point. Nico Prost, Pierre-Emerick Aubameyang, Luca Salvadori o Kai Lenny son algunos de los nombres que se han sumado para esta carrera que se disputará en directo por las redes sociales de la F1 a partir del domingo a las 19:00h CEST.

El GP de Mónaco ya tiene fecha para 2021

Este fin de semana debería haberse disputado el GP de Mónaco del 2020. Por las circunstancias que ha provocado la crisis sanitaria de la COVID-19 la prueba tuvo que ser cancelada por primera vez desde 1954. No obstante, el Automobile Club de Mónaco ha adelantado esta semana en un comunicado oficial la fecha para los tres eventos más importantes que se celebrarán en 2021. El GP de Mónaco histórico celebrará su 12ª edición del 23 al 25 de abril, mientras que el ePrix de Fórmula E en Montecarlo será el 8 de mayo. Finalmente, el Gran Premio de F1 se fijará una semana antes de lo que solía ser habitual los últimos años, del 20 al 23 de mayo. De esta manera, la histórica prueba de la categoría reina no coincidirá con las 500 Millas de Indianápolis de la IndyCar, que se deberían disputar una semana después.

Stroll y Pérez, confirmados para liderar a Aston Martin en 2021

Tras los movimientos en el mercado de pilotos que se produjeron durante la semana pasada, en esta se han cerrado dos puertas más para 2021. Otmar Szafnauer, director del equipo Racing Point, confirmó en declaraciones a la Radio-Canada Sports que sus pilotos actuales, Lance Stroll y Sergio Pérez, tienen contrato para la próxima temporada. Así pues, la entrada de Aston Martin a la Fórmula 1 irá acompañada de la mano, como ya era previsible, del hijo del actual presidente de la marca, Lawrence Stroll. Será el tercer año en que el canadiense y el mexicano compartirán box, una relación mucho más tranquila que la de años anteriores entre Pérez y Esteban Ocon.

Lance Stroll y Sergio Pérez continuarán juntos en 2021 en la entrada de Aston Martin a la F1. Foto: Racing Point

Ante los rumores que apuntaban un posible fichaje de Vettel para la entrada de Aston Martin en 2021, Szafnauer dijo que «estoy un poco sorprendido de que Sebastian no haya renovado, es un gran piloto y un buen amigo. Le conozco desde hace mucho tiempo». Posteriormente, el inglés cerró la puerta por completo al alemán y confirmó lo que era un secreto a voces: la continuidad de sus dos pilotos para 2021.

«Hay pilotos ganadores de grandes premios en el mercado, incluso campeones del mundo. Es interesante, pero preferimos sacar lo mejor de los que tenemos. Y si les damos lo mejor, ellos también pueden ganar carreras y posiblemente convertirse en campeones del mundo. Nuestros dos pilotos se llevan bien. Y están contratados para 2020 y 2021″.

Otmar Szafnauer a Radio-Canada Sports

Vettel y Hamilton, juntos en Mercedes: ¿bomba mediática o error monumental?

Tras anunciarse su salida de Ferrari, Sebastian Vettel ha sido el gran foco de los rumores del mercado de pilotos. La silly season está más caliente que nunca y uno de los grandes puntos está en que hará el alemán. Mucha gente le sitúa en Mercedes como compañero de equipo de Lewis Hamilton, lo que dejaría a la escudería anglo-alemana con una alineación con diez coronas de F1, algo inédito. Sin embargo, nunca es bueno juntar dos líderes en un mismo espacio, y es algo que David Coulthard, ex piloto de F1, ha recalcado mucho en sus últimas declaraciones a Sportsmail. «Creo que sería un error para Mercedes. Con Lewis ya tienen a alguien que pueda ganar Grandes Premios y campeonatos. Traer a Seb porque creen que eso subirá el nivel de Lewis, es muy difícil», afirmó el escocés.

Sin embargo, la bomba de relojería que sería juntar a Vettel y Hamilton tendría su parte positiva: el fuerte impacto mediático que provocaría. En ese sentido Bernie Ecclestone, antiguo dueño de la Fórmula 1, sabe mucho y ha animado a los alemanes y a Toto Wolff a fichar al tetracampeón. «Mercedes debería considerar comprometerse con un héroe alemán como Sebastian. Sería un gran empuje emocional para los empleados y también mandaría señales positivas para el exterior. El efecto mediático de Vettel en Mercedes sería enorme», comentaba el inglés a F1 Insider. Algunas voces por Twitter, como el periodista italiano Giuliano Duchessa indican que ya podrían estar surgiendo algunas presiones desde arriba para que Vettel aterrizara en Mercedes… aunque, por ahora, los favoritos más lógicos siguen siendo George Russell y el propio Valtteri Bottas. ¿Os gustaría ver a Vettel y Hamilton juntos en Mercedes? ¿Creéis que sería un acierto o un error?

Fernando Alonso y su futuro, una incógnita por resolver

Otro de los grandes focos de los rumores de esta última semana continua siendo Fernando Alonso. El piloto asturiano fue situado para ocupar el lugar de Daniel Ricciardo en Renault una vez el australiano fue confirmado para McLaren. El intercambio de mensajes en redes sociales entre Renault y Alonso sumó a las hipotésis de un posible acercamiento, que desde Francia ya aseguraron la semana pasada. Sin embargo, sigue siendo una auténtica incógnita por resolver donde irá Alonso en 2021. Otro rumores ya le ponen, incluso, otro fuerte aspirante al asiento en Renault: Valtteri Bottas, quién muchos ya colocan fuera de Mercedes para la próxima temporada.

Fernando Alonso afirmó que la F1 o la IndyCar podrían pasar a ser su prioridad en los próximos años. Foto: McLaren Media

«Fernando está motivado, un año sin Fórmula 1 le ha hecho bien, se ha desintoxicado, lo veo más sereno y está listo para regresar». Esta ha sido una de las frases que han encendido las alarmas esta semana. Flavio Briatore definía así para La Gazzetta dello Sport sus sensaciones acerca de un Alonso que, según su buen amigo italiano, estaría listo para la F1, de nuevo. El mismo asturiano reconoció que podría entrar en sus planes la vuelta a la categoría reina, y es que en una charla para la semana blanca de la Escuela Universitaria Real Madrid afirmó que «querría centrarme en una categoría máxima del automovilismo, quizás en la vuelta a la Fórmula 1, al Mundial de Resistencia otra vez o ya sea en la IndyCar. Tengo una idea en la cabeza, pero creo que el próximo reto que haga va a ser al máximo nivel porque estoy al 100% para ello«. ¿Queréis ver de vuelta a Alonso en la F1? ¿Sería mejor centrarse en la IndyCar o en el WEC?

Las restricciones del gobierno inglés ponen en el aire la F1 de 2020

El calendario de la Fórmula 1 de 2020 parece que tendrá que esperar aún más. Tras filtrarse la semana pasada el borrador que colocaba 19 pruebas en 16 países entre julio y diciembre parece complicarse. El gobierno del Reino Unido, liderado por el primer ministro Boris Johnson, ha aplicado una restricción de cuarentena obligatoria de 14 días para todos aquellos que vengan del extranjero. La F1 y los organizadores del GP en Silverstone luchan para que el gobierno haga una excepción al Gran Circo, con tal de poder salvar la doble prueba prevista para julio y para que los integrantes de los siete equipos con sede británica puedan volver a sus casas después de cada carrera.

Sin embargo, los rumores desde Inglaterra no son muy optimistas. El gobierno parece no tener intenciones de suavizar las medidas para la F1, lo que podría dejar Silverstone fuera de combate. Hockenheim y el Hungaroring son los favoritos para acoger la doble prueba prevista tras las dos iniciales en Austria, pero aún así la gestión burocrática por parte de los siete equipos con sede inglesa podrían complicarlo todo. En los próximos días se debería saber alguna decisión del gobierno inglés, lo que daría más pistas para saber el porvenir de la F1. Por ahora, el GP de España esta previsto para el 9 de agosto, una fecha que «se podría mover entre los meses de julio y agosto», tal y como indicó el director del Circuit de Barcelona-Catalunya, Joan Fontseré, a la cadena catalana TV3. Aún así, el gobierno español también prevé medidas parecidas a las del Reino Unido, lo que podría complicar la disputa de la prueba en Montmeló.

Singapur mantiene esperanzas para acoger un GP de F1 en 2020

El GP de Singapur fue una de las sorpresas que generó el primer borrador filtrado del calendario en el que se trabaja para este 2020. La prueba asiática no figuraba entre las 19 carreras de este año, y junto a Canadá y Holanda parece estar muy cerca de la cancelación. Gran parte de culpa la tiene la dificultad de montaje de un circuito urbano, motivo por el cuál ya se canceló el GP de Mónaco. Aún así, un portavoz del circuito de Marina Bay afirmó a Motorsport.com que «el calendario de F1 para la temporada 2020 se está terminando de preparar y el GP de Singapur ha estado manteniendo un diálogo abierto con la F1, el gobierno de Singapur y nuestros accionistas durante estos tiempos para valorar diferentes opciones». Por otro lado, esta misma fuente también confirmó que la opción a puerta cerrada está descartada, lo que complica aún más el transcurso de la prueba nocturna en este 2020.

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