La alineación de Williams y los rumores sobre el futuro de Vettel

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Arrancamos el tercer fin de semana consecutivo de carreras con una nueva entrega de El pase de prensa cargada de noticias de la Fórmula 1. Los últimos días han habido cantidad de rumores sobre algunos pilotos de la parrilla, especialmente centrado en qué hará Sebastian Vettel en 2021. Desde Alemania lo sitúan en el futuro Aston Martin, hecho que ha generado grande polémica sobre que pasará con Sergio Pérez. Además, también repasaremos la alineación confirmada de Williams para 2021, los rumores de Bottas y Ferrari, la protesta de Renault y el futuro oscuro de Haas.

Russell y Latifi, confirmados en Williams para 2021

George Russell y Nicholas Latifi han sido confirmados para continuar en las filas de Williams para 2021. La escudería de Grove han sido los siguientes en confirmar su alineación de pilotos durante este verano, quedando solo Mercedes, Red Bull, AlphaTauri, Haas y Alfa Romeo por completar la parrilla del próximo año. Russell disputará su tercer año en Williams a pesar de que muchos rumores le situaran en Mercedes para el próximo año. Latifi, gracias a su gran inversión en patrocinadores al equipo, podrá disfrutar de un segundo año en la Fórmula 1. ¿Qué os parece la alineación de Williams para 2021?

Mercedes cerca de anunciar la renovación de sus pilotos

Los rumores siguen sonando en el Paddock de la Fórmula 1 durante esta Silly Season del mercado de 2021. Tras la confirmación de los pilotos de Renault y Williams, parece que los siguientes en mover ficha deberían ser los de Mercedes. Con Russell confirmado en Williams y con la negativa constante hacia Sebastian Vettel, parece que nadie podrá arrebatarle un año más a Valtteri Bottas en Mercedes. Según indican varias fuentes, especialmente Motorsport.com, el finlandés tendría un acuerdo cerrado con los de Brackley para continuar en sus filas. La renovación de Hamilton también parece ser más que un hecho, por lo que tan solo faltarían unos pequeños flecos para cerrar los contratos y hacer la formalidad del anuncio oficial. ¿Creéis que Mercedes acierta renovando un año más a Bottas?

Sebastian Vettel podría aterrizar en Aston Martin

El tema principal de la semana ha sido, sin duda, los rumores acerca del futuro de Sebastian Vettel. Tras el anuncio de su marcha de Ferrari, el alemán sigue sin hueco para 2021 y la búsqueda de un asiento está siendo una de las temáticas estrella de las últimas semanas. El último gran rumor lo ha lanzado el diario alemán Bild, quiénes ya anunciaron su salida de Maranello. Según el rotativo alemán, Vettel estaría cerca de cerrar su contrato con el equipo Racing Point, que el próximo año será rebautizado como Aston Martin. Esto haría que uno de los dos pilotos actuales del equipo, con contratos de varios años por delante, deberían abandonar la formación de Silverstone.

Sebastian Vettel podría desbloquear las últimas fichas por colocar del mercado de pilotos.

En este sentido parece que Sergio Pérez podría ser el gran perjudicado de esta operación. Lance Stroll, protegido por su padre Lawrence, quién compró la marca Aston Martin para colocar a su hijo, no estaría dispuesto a renunciar al asiento de Lance para 2021. Pérez tiene contrato hasta 2022 con el actual Racing Point, pero podría ser indemnizado con varios millones de euros por dejar el hueco en el equipo y dar vía verde a la llegada de un cuatro veces campeón del mundo. Pérez está recibiendo los últimos días gran apoyo de la afición, especialmente desde México, donde han creado hasta el hástag Keep Checo, con la intención de dar presión para mantener al mexicano en el equipo. Pérez, por su parte, dio a entender que los rumores no estarían muy mal encaminados y afirmó ayer desde el Hungaroring que «nunca sabes si corres hasta el inicio de una carrera. Yo sé que tengo contrato y que durante esta semana han habido muchos rumores y, de hecho, hasta un equipo del paddock me ha contactado».

Alonso no debería subir al Renault hasta final de año

La confirmación de Fernando Alonso para Renault en 2021 han puesto fin a una larga rumorogía sobre el asturiano. Sin embargo, al estar libre de equipos durante esta temporada en la Fórmula 1, se especulaba mucho sobre la posibilidad de que el asturiano se pudiese subir al Renault durante este 2020. El primer rumor lanzado por José Antonio Ponseti sobre la posibilidad de que disputara parte de este Mundial ya abrió la veda de suposiciones. Por el momento parece descartada esta opción, aunque la disputa de algún test o algunos entrenamientos libres no sería descabellado pensarlo. Aún así, el director del equipo Reanult, Cyril Abiteboul, descartó la opción en una entrevista a Movistar F1 y dejó en el aire la posibilidad de verle a final de año en el test post-temporada en Abu Dabi. ¿Os gustaría ver al asturiano en alguna sesión de este 2020?

El futuro de Binotto, en el aire

Ferrari no pasa por su mejor momento. Tras un inicio de año complicado, solo el segundo puesto de Leclerc en Austria ha salvado a los italianos de empezar con escasos puntos en el casillero. Viendo el rendimiento de su coche en medio del pelotón de la tabla media, desde Maranello no parecen estar muy contentos con la situación actual. Sin embargo, el choque entre Charles Leclerc y Sebastian Vettel podría acabar de complicar la situación. Mattia Binotto, director del equipo, podría estar en el ojo del huracán y su puesto podría estar en peligro.

Según apuntan desde Italia, concretamente el diario Corriere della Sera, empieza a sonar la posibilidad de que desde arriba corten los servicios de Mattia Binotto antes que termine la presente temporada. Además, según la misma fuente, desde Ferrari ya tendrían puestos los ojos encima de un nombre para que le sustituyera: Antonello Coletta, actual jefe del departamento de GT de Ferrari, especialmente centrado en actividades deportivas desde la F1, la Ferrari Challenge y las carreras GT. Los resultados en Hungría y los próximos días podrían ser decisivos para el futuro de Binotto en el equipo. ¿Creéis que Ferrari debería echar a Binotto del equipo?

Renault presenta ante la FIA una protesta contra la legalidad del Racing Point

¡Más polémica en la Fórmula 1! Renault presentó una queja formal hacia Racing Point tras el GP de Estiria, lo que aviva aún más la tensión entre los equipos de la tabla media. Desde pretemporada, son muchas las voces que dicen que el Racing Point de este año es una copia del Mercedes de 2019. La FIA investigó en distintas ocasione y examinó a fondo la legalidad del denominado «Mercedes rosa». En todas las ocasiones la formación de Silverstone salió intacta y venciendo todas las batalles legales que se le están poniendo por delante.

Los dos Racing Point podrían caer descalificados del GP de Estiria si pierden la batalla legal por su monoplaza.

Sin embargo, Racing Point se enfrena a un nuevo bache más. Renault les acusó ante la FIA de haber copiado a Mercedes en su totalidad las piezas del conducto de frenos delanteros y traseros. Copiar a otros equipos es legal, pero la acusación va más allá, diciendo que Racing Point disponía de información intelectual sobre como diseñar dichas piezas. Ese hecho es ilegal y de hacerse evidente ante la justicia de la Fórmula 1 podría suponer la descalificación de los Racing Point de la carrera. ¿Creéis que Racing Point podría perder la pelea legal sobre su monoplaza?

Haas y un futuro incierto

El futuro de Haas en la Fórmula 1 está más incierto que nunca. El equipo americano pasa por un duro momento deportivo y financiero, lo que podría facilitar el cierre del equipo para la próxima temporada. La marcha de Rich Energy y todo lo que ello costó, junto a la crisis económica generada por el COVID-19 hace peligrar la situación de Haas en la categoría reina. El inicio del campeonato está siendo difícil, viendo como ambos pilotos luchan entre las últimas posiciones de la parrilla junto a Williams, Alfa Romeo y AlphaTauri.

Este fin de semana estará el propietario del equipo, Gene Haas, en el circuito del Hungaroring. Haas podría traer noticias a los integrantes del equipo en los próximos días, y el mismo Kevin Magnussen ha afirmado estas informaciones. «Gene vendrá a la carrera este fin de semana. No viene a vernos desde los test de pretemporada, y ahora veremos si tiene algo que decirnos sobre el futuro», dijo el piloto de Dinamarca al rotativo danés BT. Tras parecer asegurada la continuidad de Williams en la categoría gracias a las inversiones privadas, veremos que soluciones pasan para que Haas también pueda seguir corriendo en la categoría reina sin problema.

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