Alex Palou gana su primera carrera con Ganassi en Barber

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La IndyCar ha vuelto a la competición durante el pasado fin de semana y lo ha hecho a lo grande. El GP de Alabama con sede en el circuito de Barber fue el escenario escogido para que esta competición que, año tras año va ganando más popularidad más allá de las fronteras de Estados Unidos diese su pistoletazo de salida.

Quien avisa no es traidor

Era una cita importante para Alex Palou. El barcelonés quería empezar con buen pie su andadura junto a la formación de Chip Ganassi, quienes apostaron por él y le enseñaron la puerta de salida a todo un piloto como Felix Rosenqvist. El español tomó el reto y ya en los entrenamientos libres se mostró constante y con un gran ritmo, sorprendiendo a propios y extraños.

La clasificación no fue para menos, sino para confirmar que en Barber se podía luchar por todo. Dos de los pilotos que están llamados a tomar un paso adelante esta temporada lograron llegar hasta un ‘Fast 6’ junto a pilotos de la talla de Will Power o Scott Dixon. En esta ocasión fue Pato O’Ward quién se llevó la primera pole del año, mientras que Palou obtuvo una nada desdeñable tercera posición.

El momento de brillar

Finalmente llegó el gran momento de la carrera que tuvo un inicio de aquellos accidentados con un gran accidente provocado por la salida de pista de Josef Newgarden y que provocó un gran efecto dominó en la zona media de la parrilla. La televisión mostró la odisea de pilotos como Graham Rahal o Jimmy Johnson que tuvieron que evitar los coches que iban volando y cruzando la pista, así que los restos que se desprendían de estos.

De hecho, el propio Jimmy Johnson, más tarde y tras reanudar la carrera tuvo un pequeño trompo, lo cual originó una segunda ‘caution’. Tras esas dos interrupciones, la carrera no volvería a tener más periodos como aquel por lo que los pilotos y los equipos empezaron a imponer sus ritmos y sus estrategias.

En ese aspecto, Ganassi y Palou dieron un paso al frente, queriendo hacer algo distinto a los dos primeros clasificados que, a la postre les sirvió para ahorrarse una parada en boxes y poco a poco superar a Alexander Rossi y luego a un Pato O’Ward. El de McLaren no tiraría la toalla tan rápida y seguiría apretando para buscar el mejor resultado posible.

No obstante, la auténtica amenaza para Alex Palou sería la veteranía de Scott Dixon, pero sobre todo la de Will Power que rodaba a tan solo dos segundos del español. Al final, las ganas y la buena gestión de neumáticos y combustible sirvieron para que el de Ganassi cruzase la meta con medio segundo de ventaja sobre el australiano de Penske y se anotase su primera victoria en la IndyCar en su debut con el equipo Ganassi.

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