Entrevista a Javier Sagrera: «A final de año se verán los resultados»

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El Circuito de Navarra acogió la primera cita del Campeonato de España de Fórmula 4, en la que se dieron cita algunos de los jóvenes pilotos con mayor proyección del panorama europeo. Entre los protagonistas españoles, encontramos a Javier Sagrera, con quien pudimos hablar durante una pausa de la actividad en pista. El catalán compite para el equipo Mol Racing, estructura liderada por el piloto de Ferrari en las carreras de GT Miguel Molina.

Efe.uno: Lo primero de todo, ¿cómo te has visto después de probar el coche aquí?

Javier Sagrera: Me he notado bien, a gusto con el coche. Ahora, hay que empezar a trabajar un poco mejor para encontrar un buen resultado.

Efe.uno. Has estado haciendo una serie de test en Navarra. ¿Habías estado antes aquí?

J. Sagrera: No, esta temporada soy rookie y no había estado antes. La semana pasada piloté aquí por primera vez en los test que hicimos durante dos días.

Javier Sagrera surca la recta de meta del Circuito de Navarra. © Pablo López Castillo (Efe.uno)

Efe.uno: ¿Qué es lo que más te llama la atención del Circuito de Navarra?

J. Sagrera: Es un circuito muy técnico, con algunas curvas que requieren mucha habilidad. En general, es una buena pista donde creo que te marca mucho el nivel de pilotaje y cómo tengas el coche a punto.

Efe.uno: El año pasado competiste en la última ronda del campeonato en Montmeló. ¿Qué aprendiste de aquella experiencia de cara a este año?

J. Sagrera: Creo que para la primera carrera es crucial. Hay muchos pilotos que no han corrido ninguna y esto va a jugar a nuestro favor, ya que nosotros sabemos cómo es competir en la primera carrera en Fórmula 4. Espero que ahora nos dé resultados y tengamos un pelín más de experiencia.

Javier Sagrera pilotando el monoplaza de Mol Racing en Navarra. © Pablo López Castillo (Efe.uno)

Efe.uno: Obviamente, un kart no se parece en nada a un monoplaza, aparte de que ambos tienen motor, ruedas y volante. Por ello, te queremos preguntar por el salto de uno a otro. ¿Qué es lo que más te llamó la atención de ese cambio?

J. Sagrera: Realmente, fueron los pesos y las inercias. El kart pesa ciento y pico kilos y lo puedes conducir con un pilotaje directo; sin embargo el F4 es un coche mucho más pesado, en el que tienes que vigilar dónde lo pones porque en cualquier momento se te puede ir.

Efe.uno: En el Campeonato de España de Fórmula 4 hay equipos más grandes, con varios pilotos; y otros con uno solo, como es en tu caso. ¿Crees que es mejor estar en un equipo grande, con más pilotos con los que se puede sacar más información; o piensas que es mejor competir para un equipo pequeño en el que los ingenieros y mecánicos te puedan prestar toda la atención?

J. Sagrera: Creo que siempre es bueno tener a otro piloto para compararte y coger referencias. Pero de la misma manera, al estar solo, tienes a todo un equipo que trabaja sólo para tí. Así que el hecho de que sólo estén por tí y empleen todo su trabajo para tí, pienso que es bastante mejor. Aunque es verdad que tener un compañero de equipo siempre ayuda en todo tipo de aspectos.

Javier Sagrera pasa por el Pit Lane del Circuito de Navarra. © Pablo López Castillo (Efe.uno)

Efe.uno: Este año, la situación está complicada por el COVID 19. ¿Cómo te ha afectado a tí de cara a la preparación para esta temporada?

J. Sagrera: Han sido unos meses complicados para todos, pero creo que lo que se va a ver muy claro aquí es quién ha trabajado en estos meses, se lo ha tomado muy en serio y ha entrenado, tanto en simulador como físicamente. Estábamos parados y creo que el que más ganas e interés le haya puesto, se va a notar mejor en la carrera.

Efe.uno: Normalmente, siempre vais a tope desde el principio. Este año existe el riesgo de que no se pueda terminar el campeonato, así que con más razón, ¿no?

J. Sagrera: Sí, tienes que ir a tope desde el primer momento. Pero creo que, al fin y al cabo, es un campeonato de siete fines de semana, así que hay que ser lo bastante maduro y calculador. Hay que pensar que no te lo juegas todo en la primera carrera y si no te va bien al principio, debes tomártelo con calma porque tienes más carreras por delante para intentar mejorar tus resultados y optar al campeonato al final del año.

Javier Sagrera al volante del Tatuus F4-T014 de Mol Racing. © Pablo López Castillo (Efe.uno)

Efe.uno: ¿Qué objetivo te marcas para este año?

J. Sagrera: Supongo que como cada piloto, mi objetivo es ganar el campeonato. Está siendo un arranque de temporada un poquito difícil; pero creo que si tanto yo como el equipo nos esforzamos y somos constantes, a final de año se verán los resultados.

La simpática conversación con Javier Sagrera llegó a su fin para dejarle continuar con sus quehaceres en el garaje de Mol Racing. En la cita de la F4 española en el Circuito de Navarra, firmó una gran remontada en la primera carrera para terminar en octava posición y batalló con muchos de sus rivales en las siguientes dos mangas, alcanzando las posiciones décimotercera y décima. Le damos las gracias por su tiempo y le deseamos mucha suerte en esta temporada. ¡Muchas gracias, Javier!

Foto de portada: © Pablo López Castillo (Efe.uno)

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