Nerea Martí se estrena en el podio de las W Series en Hungría

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La prueba de las W Series en Hungría no fue muy atractiva, pero para el bando español hubo una gran alegría: Nerea Martí logró la tercera posición y subió al podio, siendo así la primera de las de casa en conseguirlo esta temporada. Por su parte, Jamie Chadwick estuvo incontestable y volvió a ganar.

La experiencia de la británica vuelve a resplandecer

La vigente campeona no tuvo rivales. En todas las sesiones lideró y en la carrera sentenció. Hasta su ingeniero la felicitaba por el trabajo hecho antes de que finalizara la prueba. Fue firme en la salida, registró vuelta rápida tras vuelta rápida (la última de 1:43.6) y Alice Powell, que acabó segunda, no pudo ni acercarse: estuvo ampliándose la distancia hasta más de 6 segundos.

No obstante, tampoco lo tuvo muy fácil en el inicio de temporada y esto acaba afectando al resultado de la clasificación general. A pesar de ser líder con 73 puntos, la consistencia de Alice Powell se nota y la sigue muy de cerca en segunda posición con 72 puntos. Una batalla que, sin duda, demostrará la experiencia que tienen ambas.

Nerea Martí suma y sigue

Quizá los ojos se mantengan entre las dos británicas, pero poco a poco y sin hacer mucho ruido, Nerea Martí ha ido de menos a más y consiguió en el Hungaroring un merecido tercer puesto, que la pone tercera en la general con 37 puntos.

En los libres se quedó entre el top 10, pero en clasificación estuvo a pocas centésimas de alcanzar el segundo tiempo de Alice Powell. En carrera, además de sufrir un poco en la salida con guerreras como Betiske Visser y su compañera de equipo, Irina Sidorkova, pudo contener su posición y alejarse un poco de los problemas que venían por detrás.

Una carrera muy calmada, sin poder seguir el ritmo de las británicas, pero sin muchos problemas por la retaguardia. Sidorkova y Visser acabaron teniendo sus batallas entre la cuarta y quinta posición, pero al final todo se decantó por la piloto rusa.

Defensa intensa de Belén; Marta suma sus primeros puntos

En cuanto al resto de españolas, lograron finalizar entre el top 10, pero no pudieron demostrar mucho en pista. Belén partía novena y Marta séptima. Cada una ganó en la salida una posición, pero la valenciana la acabaría perdiendo en los últimos compases.

Marta García, después de unas carreras infernales, por fin puntuó en el campeonato femenino. La de la escudería de Puma ya dejó claro tras acabar la cita en Silverstone que tocaba reflexionar y que el objetivo eran los puntos. Y así fue. Durante el fin de semana estuvo sólida y acabó con recompensa.

Tras la salida, logró ponerse en sexta posición y durante toda la carrera estuvo mano a mano con Emma Kimilainen. En los últimos compases hubo una lucha interesante que acabó con premio para la finlandesa. A tres minutos del final, la de Ecurie W se pasó de frenada en su persecución a Marta. Sin embargo, logró tomarle el exterior, el interior de la siguiente curva y pudo recuperar su sexta posición.

Por otro lado, Belén García pudo aguantar los ataques de Bruna Tomaselli. Ambas tenían un ritmo parecido en carrera y siempre hubo muy poca distancia entre ellas (siempre por debajo de 1 segundo). A 14 minutos del final, la brasileña parecía ponerse en paralelo con la de Scuderia W, pero Belén sabe defenderse y no le abrió la puerta.

Hungaroring no trajo muchas sorpresas

Si hablamos en sí de la carrera, no hubo mucha acción en pista. Además de la lucha entre Marta García y Emma Kimilainen, la otra disputa interesante estuvo entre la 12º y la 13º posición entre Miki Koyama y Abbie Eaton.

A falta de 21 minutos ya había cercanía entre ambas, pero el festival estuvo a 4 minutos del final, cuando la japonesa se pasó de frenada en su intento de adelantar a Eaton. Parecía que perdería la referencia, pero logró mantenerse en paralelo con la británica en el exterior y luego ganarle el interior. Lucha sufrida, pero con éxito para Koyama, a pesar de que estuviera fuera de los puntos.

El único abandono de la prueba fue el de Fabienne Wohlwend, que tuvo un toque en los primeros instantes, tras la salida, y perdió el alerón delantero. Tuvo que entrar a boxes y volvió a pista, pero el coche estaba bastante dañado para seguir y se retiró a 12 minutos del final.

Ahora tocará esperar unas cuantas semanas para llegar a la próxima cita, que será el 28 de agosto en el circuito de Spa-Francorchamps, trazado que Belén García ha confesado muchas veces que es su favorito. Hasta entonces, les tocará descansar y prepararse para afrontar la segunda mitad de la temporada.

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