Las notas del Gran Premio – Especial Temporada 2020

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Casi sin comerlo ni beberlo, nos hemos plantado en la última semana de un 2020 que, casi con toda seguridad, ninguna persona con plena consciencia olvidará nunca. Un año como ningún otro, con desafíos únicos y situaciones insospechadas a todos los niveles, también en un automovilismo que lo ha sufrido de forma notable. Pese a tener que retrasar su inicio durante casi cuatro meses, y pese a la cancelación de 13 Grandes Premios diferentes, la Fórmula 1 ha culminado una temporada completa, cinco carreras más corta de lo que estuvo previsto hasta el 13 de marzo, con un calendario casi enteramente europeo, y el final más tardío en medio siglo.

Por el camino, el debut de los espectaculares Mugello y Portimao, el regreso de antiguos escenarios como Imola, Nürburgring o un Istanbul Park sin agarre alguno, las dobles rondas en Red Bull Ring y Silverstone, y el advenimiento de una loca variante secundaria en Sakhir. Un año en el que tres pilotos se perdieron carreras por el COVID-19, en el que Ferrari firmó sus peores resultados en 40 años, en el que pilotos como Pierre Gasly o Sergio Pérez lograron su primera victoria, en el que hubo tres salidas en parado en una misma carrera, el mayor número de equipos y pilotos en el podio desde 2012, en el que vimos a Romain Grosjean nacer por segunda vez entre las llamas de un infierno en el que lo raro era sobrevivir…

… y un año en el que Lewis Hamilton consolidó su leyenda igualando a Michael Schumacher en número de títulos, y superándole en el de victorias, a bordo del coche más dominante de la era Mercedes, teñido de negro en consonancia con los cambios sociales a los que la Fórmula 1 también se quiso sumar, en una iniciativa contra el racismo que tuvo a Hamilton y su arrodillamiento como imagen. Pero más allá de ello, este ha sido también el primer año en el que efe.uno ha informado con propiedad sobre toda la temporada a pleno rendimiento, carrera a carrera, pese a las limitaciones de la pandemia, aderezado con contenido analítico del presente y el pasado. Y entre ese contenido, nuestras notas del Gran Premio.

Con la temporada ya acabada, es hora de poner los puntos sobre las íes, y computar la valoración global que hemos hecho de cada uno de los pilotos, y empezaremos por lo gordo: las notas globales de efe.uno de la temporada 2020. El orden de este ranking se ha elaborado únicamente en base a la media 100% aritmética de las notas que los 20 pilotos titulares han obtenido en cada GP, aunque se han incluido dos aspectos más: la media de las 10 mejores carreras de cada piloto, y un ranking de puntos en base a nuestro top 10 de cada carrera.

NOTA MEDIAMEJOR NOTAMEJORES 10 CARRERASRANKING «PUNTOS»
Lewis HAMILTON8,589, 78 (Hungría)9,221º (270)
Max VERSTAPPEN7,919, 95 (70 Aniversario)8,862º (190)
Sergio PÉREZ7,799, 94 (Sakhir)8,615º (130)
Carlos SAINZ7,469, 72 (Italia)8,494º (131)
Daniel RICCIARDO7,439, 63 (Bélgica)8,31 (6º)3º (155)
Lando NORRIS7,229, 63 (Austria)8,11 (7º)6º (110)
Pierre GASLY6,9510 (Italia)8,03 (8º)8º (100)
Charles LECLERC6,769, 56 (Austria)8,36 (5º)7º (110)
Esteban OCON6,659, 33 (Sakhir)7,3012º (50)
10ºLance STROLL6,318, 78 (Hungría)7,52 (10º)10º (83)
11ºValtteri BOTTAS6,268, 88 (Austria)7,72 (9º)9º (85)
12ºKimi RÄIKKÖNEN6,168, 50 (Emilia-Romaña)6,9713º (42)
13ºAlex ALBON6,128, 81 (Austria)7,4011º (77)
14ºGeorge RUSSELL6,0510 (Sakhir)6,7714º (39)
15ºDaniil KVYAT6,018, 89 (Emilia-Romaña)6,6816º (35)
16ºAntonio GIOVINAZZI5,598, 39 (Emilia-Romaña)6,3417º (15)
17ºSebastian VETTEL5,529, 69 (Turquía)6,3615º (36)
18ºKevin MAGNUSSEN4,967, 44 (Hungría)5,4518º (12)
19ºRomain GROSJEAN4,928, 17 (Eifel)5,3519º (8)
20ºNicholas LATIFI4,906, 56 (Emilia-Romaña)5,4320º (4)

Habiendo sido el piloto más votado por nuestra redacción en siete carreras diferentes, no debería sorprender que Lewis Hamilton haya sido nuestro mejor valorado en 2020. El piloto británico ha sido el único en superar (y con holgura) la media de 8 a lo largo de las 17 carreras, el único en superar el 9 de media con sus 10 mejores actuaciones… y el mejor valorado por todos y cada uno de nuestros redactores, aunque eso no estuvo tan claro en algún momento… Max Verstappen es un claro segundo en todos los indicadores, aunque solo logró superar la media del superlativo Sergio Pérez en la última carrera, entre su gran actuación y el infortunio del mexicano.

Carlos Sainz logró retener por muy poco la cuarta mejor nota media sobre Daniel Ricciardo, aunque en nuestro ranking de puntos, tanto el español como Pérez se habrían visto superados por el australiano de Renault. Lando Norris, Pierre Gasly y Charles Leclerc ocupan el segundo subgrupo, que cambia de orden según el criterio que se emplee, siendo el monegasco muy beneficiado en sus 10 mejores carreras, pero perdiendo con el británico de McLaren en los aspectos más globales.

Valtteri Bottas tiene el noveno mejor ranking por puntos y en 10 carreras, pero la media le relega fuera del top 10, detrás de Esteban Ocon y Lance Stroll, un claro indicador de lo poco convincente que ha resultado su subcampeonato. Del mismo modo, Alex Albon tampoco sale muy bien parado de su año completo en Red Bull, al igual que Sebastian Vettel en su último año en Ferrari. Al fondo de la tabla, tres hombres no han llegado a promediar un 5: los dos pilotos de Haas (19 suspensos entre Kevin Magnussen y Romain Grosjean en 2020) y Nicholas Latifi, quien solo evita ser el menos valorado en su top 10 de carreras respecto a un Grosjean lastrado por perderse las tres últimas.

Medias individuales, redactor por redactor

A continuación, os mostraremos las notas medias que han recibido los pilotos para cada uno de los nueve redactores que han votado todas las carreras del campeonato. Sus notas no solo reflejan las votaciones publicadas a su nombre, sino también las de aquellas carreras que varios de ellos solo pudieron votar a posteriori. En ellas, se puede contrastar las notables similitudes y diferencias de criterio, opinión, forma de votar y la mayor o menor generosidad que tuvieron con los puntos.

Es evidente que hay una notoria diferencia en aspectos fundamentales de valoración según cada criterio. Aunque los nueve han coincidido en el mejor piloto del año, lo han hecho de formas diferentes, siendo muy superior el margen con el que Àlex Garcia, Eric Calduch o Xarly Sagalés le han hecho vencedor respecto a Diego Cano, Santi Torres o Pablo López Castillo, que han percibido un «triunfo» más ajustado.

García, Torres y Sagalés coinciden en el orden del top 3 general, al igual que Víctor Forner y Daniel Atán, este último coincidiendo su top 9 con el general. El fundador de efe.uno, Victor Abad, otorga la segunda posición a Sergio Pérez, al igual que Cano y Eric Calduch, los cuales sacan a Verstappen del top 3 (7º en el de Calduch) en beneficio de Carlos Sainz y Daniel Ricciardo, respectivamente. Pablo López Castillo sí tiene a Verstappen en su top 3… pero por detrás de Sainz, siendo el único que no tuvo a Pérez en su podio, y por mucho (noveno lugar)

Por lo general, López Castillo fue el que más alto votó por carrera, aunque Atán, Garcia y Forner también dieron altas puntuaciones. Por contra, Calduch fue el que más bajo votó, con Sagalés cerca. Tres redactores tuvieron como peor piloto del año a Nicholas Latifi y a Romain Grosjean, dos a Kevin Magnussen… y Calduch castigó el año de Vettel con el último lugar.

Sergio Pérez, el hombre del pueblo en 2020

A su vez, también hemos querido hacer un pequeño experimento con las notas que los lectores nos han enviado a lo largo de la temporada, otorgando puntos a «vuestro» top 10 en cada carrera, para ofrecer el contraste de lo que nosotros hemos opinado con vuestra propia proporción. A su vez, somos conscientes de que estas votaciones solo designan al mejor, y que solo son representativas en sus posiciones altas, así que también incluimos una segunda columna eliminando puntos a pilotos que estuviesen en el top 10 sin llegar al 1% de votos. Suyos son los votos, suyo es el ranking

RankingRanking > 1%MVP’s
Sergio PÉREZ2081984
Lewis HAMILTON176153 (3º)1
Carlos SAINZ166140 (4º)2
Max VERSTAPPEN159153 (2º)3
Charles LECLERC133118 (6º)
Daniel RICCIARDO125118 (5º)2
Lando NORRIS103901
Sebastian VETTEL91742
Pierre GASLY8573
10ºAlex ALBON7262
11ºKimi RAIKKONEN5543
12ºDaniil KVYAT47351
13ºGeorge RUSSELL4541
14ºValtteri BOTTAS4230
15ºLance STROLL4123
(Nico HÜLKENBERG)40401
16ºEsteban OCON346
17ºRomain GROSJEAN2618
18ºKevin MAGNUSSEN2512
19ºNicholas LATIFI204
(Pietro FITTIPALDI)11
20ºAntonio GIOVINAZZI76
(Jack AITKEN)6

En el contexto global de la temporada, nuestros lectores no han sido tan partidarios de Hamilton, decantándose más por un Sergio Pérez que, si ya de por sí es un ídolo de masas en México, lo ha acompañado de un gran año. Entre Rusia y Sakhir, el piloto mexicano encadenó siete carreras consecutivas entre los tres más votados, logrando por el camino tres MVP’s, y dejando en la estacada a un Hamilton que incluso pierde la segunda posición del voto popular en el desempate ante Verstappen si se le eliminan los votos residuales. Sainz ha sido capaz de codearse con ellos en estas consideraciones, mientras Charles Leclerc y Daniel Ricciardo batallaron por el quinto puesto de vuestra apreciación.

Ah, y un detalle más: a lo largo de la temporada efe.uno también ha recogido votaciones específicas para el GP, que han variado desde el 9,72 con el que Italia se ha llevado la palma como mejor carrera de 2020, hasta el amargo 2,86 que despidió el año en Abu Dabi. En total, solo cuatro carreras «suspenden» este año (Hungría, España y Bélgica, más la mencionada Abu Dabi), habiendo en el espectro contrario cuatro carreras por encima del nueve (Austria, Turquía y Sakhir, más la mencionada Italia), lo que depara una nota media de 6,89, solo nueve centésimas inferior a la nota obtenida por el GP de Gran Bretaña. Si alguien necesitaba recomendaciones invernales, ya las tiene. ¡Feliz Navidad a todos… y mucha precaución!

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