Ingenio en la F1: El DAS de Mercedes en 2020

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La gran hegemonía de Mercedes en la era híbrida ha llegado a ser hasta “insultante”. Años atrás probaron con invenciones como su mejora del famoso conducto F-Duct en 2012 y, aunque en su momento no era Mercedes, Brawn GP introdujo un doble difusor en 2009. Tras años en la cima de la Fórmula 1, los alemanes no se quedan atrás en innovación y en la pretemporada de 2020 dejaron boquiabiertos a todo el gran circo con su Dual Axis Steering, más conocido como DAS.

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